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2017/03/06

<特別報導>「106年鐵路人員招考」預估錄取1,600人以上。

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  1.   「106年特種考試交通事業鐵路人員考試」定於106年3月10日至20日報名,106年6月17日至19日考試, 暫定需用名額882人;高員級大學以上,員級高中職以上,佐級不限學歷,即可報考。 「鐵路人員考試」是值得特別推薦的優質「公職考試」!分析如下:
    (一)擴大招考:台灣鐵路局表示,交通部為提升台鐵服務乘客的品質、鞏固競爭力,陸續推動多項改革政策,創造鐵路局明快、現代的全新形象;加上花東線鐵路電氣化、鐵路捷運化等施工人力需求,為因應業務發展,罕見地連續多年辦理鐵路人員特考,積極招募新進人員!
    (二)大退休潮:台灣鐵路局指出,台鐵員工平均年齡47歲,近年出現大批退休潮,每年屆齡退休人數大約數百人,預計於106~107年將達人力斷層高峰;加上106年「一例一休」實施後,人力缺口暴增3,000人以上!台鐵已向行政院提出補足人力方案,希望3到5年內加速辦理完成。為了技術傳承,補充退離員額,充實技術人力、提升服務品質,鐵路局對於各類鐵路人才的需求有增無減!
    (三)年年舉辦:考選部自97年起每年都舉辦「鐵路特考」,9年來已錄取8千多人,「鐵路特考」106年連續第10年舉辦,未來仍將持續開缺!
    「103年鐵路人員考試」公告需用名額471人(高員級57名,員級121名,佐級293名),增列需用名額186人(高員級11名、員級29名、佐級146名),增額錄取 282人(高員級33名、員級54名、佐級195名),總計錄取939人 (高員級101名、員級204名、佐級634名);「104年鐵路人員考試」公告需用名額730人(高員級51名,員級243名,佐級436名),增列需用名額139人(高員級20名,員級58名,佐級61名),增額錄取473人(高員級19名,員級68名,佐級386名),總計錄取1,342人(高員級90名,員級369名,佐級883名);「105年鐵路人員考試」公告需用名額1,031人(高員級104名,員級226名,佐級701名),增列需用名額129人(高員級8名,員級24名,佐級97名),增額錄取495人(高員級29名,員級91名,佐級3375),總計錄取1,655人(高員級141名,員級341名,佐級1,173名),創歷年新高!「106年鐵路人員考試」公告需用名額882人(高員級24名,員級157名,佐級701名),若加上增列需用名額增額錄取名額,106年預估總計錄取名額1,600人以上!
    (四)待遇優渥:鐵路人員考試錄取人員由交通部分發任用,主要分發至臺灣鐵路管理局暨各分支單位工作。高員級考試及格者月薪約42,675元;員級考試及格者月薪約35,480元;佐級考試及格者月薪約33,280元。台鐵除月薪、年終獎金、績效獎金外,另外編列「其他獎金」,包括激勵獎金、營運獎金、行車無責任事故獎金(團體)、春節出勤獎金、駕駛安全獎金、補票提扣獎金、退休服務獎章獎金、搶修具體績效獎金、個人無責任事故獎金、兼辦工程車司機獎金、售票績效獎金和交通專業獎章獎金等十二項。台鐵各項福利健全,且法律保障工作穩定、升遷制度完善,是就業的最佳選擇之一。
      特別需要再提「一例一休」106年元月上路,台鐵人力缺口暴增3,000人!台鐵工會不滿人力不足和待遇不佳,要台鐵提出改善排班及補足人力等方案。台鐵工會提出四大訴求,包括營運獎金併入本俸、增加基層人力、增發危險津貼、年金改革台鐵脫鉤處理。交通部表示,年金改革非該部權責,其餘包括營運獎金議題、危險津貼和增補人力等三訴求原則上支持,交通部將開會協商。台鐵表示,「一例一休」實施後,補足人力是現在最重要的事情!台鐵目前已向行政院申請增加3,000人以上,希望3到5年內加速辦理完成。

  有意加入鐵路人員行列之考友,請不要錯失報考機會!

  ※相關考情,請參閱「106年鐵路人員招考」EDM。 


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