2018/07/22
＜考試簡介＞「107年台灣造船公司新進人員甄試」
前 言
台灣國際造船公司，簡稱「台船」、「台灣造船」，為臺灣造船業的旗艦企業之一。總公司設於高雄市，在高雄、基隆兩地設有大型造船工廠。
台船公司成立於1937年，是台灣第一大造船公司，迄今已成功打造超過674艘的各式船舶，包含商用船舶、公務艦艇及特殊船舶等，無論在設計發展或造船及造艦等之工程技術，皆達世界大型船廠之水準，自1998年至2014年17年間，共有22型船入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，建造數量達到194艘，成果十分豐碩。
此外，自2004年起迄今，台船公司共計有10型新船設計、共73艘建造實績，獲得台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」。台船憑藉優異的研發技術團隊，不斷創新設計與改良，並致力於各項產品研發，截至2017年10月，共獲得16項專利成果。自2008年金融海嘯以來，造船產業面臨前所未有的低迷時期，為因應此衝擊，台船在2013年推出「精進躍升5年方案」，以造船本業為基礎，逐步擴展事業版圖、積極投入「綠能及海工市場」：如研發節能船舶及發展離岸風電事業等，以期啟動另一個成長引擎，再創營運高峰，並朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進！
主要廠區
高雄廠：包含船體廠、艤裝廠設施及廠房船塢等，是個擁有一貫作業造船生產線的廠區，該廠具備承造百萬載重噸級船舶的設備能力，最大年產出為十艘百萬載重噸的船隻。
基隆廠：主要的造船設施及廠房，適合承造三十萬載重噸級以下的船舶，最大年產出在六艘左右。
主要業務
船舶建造：主要為商船，如油輪、礦砂輪、化學品輪、散裝貨船、貨櫃船、氣體運輸船及其他特種船舶等，而拖船、挖泥船、浮塢等工作船亦有建造。
艦艇建造：主要為軍用艦艇建造，如飛彈快艇、運輸艦、登陸艇、巡防艦、港巡艇、緝私艦等。
船艦維修：為各型船舶、艦艇的保養、歲修、改裝及海損修理等。
主要客戶
以貨櫃輪為主的業者。如：長榮海運、陽明海運、萬海航運等。
原物料業者的雜貨船。如：中鋼旗下負責鐵礦砂輸送的中鋼通運及臺電、台灣中油運煤、石油及礦砂等雜貨運輸船等。
中華民國國防部、行政院海岸巡防署等。其所屬艦艇的建造和維護。
臺電離岸風機發展計畫。
台灣造船公司為經營績效卓著的公營事業，由於待遇優渥、福利健全，加上工作穩定、享有終身保障，是目前就業市場的熱門選擇！
考試簡介
| 類別 | 職別
(名額) | 報考資格 | 甄試方式 |
工
管
類 | 造 船
工程師B
(2) | 大學以上畢業、具碩士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(60%)：船體結構學、結構分析
2.體能測驗
3.面試 |
一 般
工程師
(89) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(60%)：工程靜力學
2.體能測驗
3.面試 |
電 機
工程師
(40) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(60%)：電工原理、電機學、自動控制學、電子學
2.體能測驗
3.面試 |
輪 機
工程師
(15)
| 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(60%)：輪機工程、內燃機、輔機、工程力學
2.體能測驗
3.面試 |
資 訊
工程師
(7) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(20%)
(3)專業科目(70%)：計算機概論、資料庫、程式設計、系統分析
2.體能測驗
3.面試 |
工業工程
工程師
(14) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(10%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(60%)：行銷學生產管理、作業研究、專案管理、品質管理
2.體能測驗
3.面試 |
企 劃
管理師
(1) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(20%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(50%)：策略規劃、企業管理
2.面試 |
會 計
管理師
(2) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 1.筆試：
(1)國文(20%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(50%)：會計學
2.面試 |
人 資
管理師
(3) | 大學以上畢業、具學士以上學位。 | 筆試：
(1)國文(20%)
(2)英文(30%)
(3)專業科目(50%)：人力資源管理(含勞動法規及教育訓練)
2.面試 |
技
術
類 | 電 工
技術生
(24) | 1.高中(職)以上學校畢業
2.具備相關職業技術證照。 | 1.筆試(30%)：
(1)英文、數學
(2)國文
2.體能測驗(40%)
3.面試(30%) |
鉗 工
技術生
(4) |
塗 裝
技術生
(2) |
| 備註 | 1.甄試職類及甄試科目以正式公告為準。
2.其他職類及甄試科目請參閱正式簡章。 |
結 論
「107年台灣造船公司新進人員甄試」是最受考生青睞的公營事業考試之一：
一、資格較寬、限制較少：年齡不限，性別不拘，高中職以上畢業即可報考。
二、考科較少、準備容易：工程師/管理師考題為大學程度，僅考共同科目2科(國文、英文)、專業科目1科，共三科；技術生考題為高中職程度，只考共同科目2科(國文、英文及數學)；題型簡單、準備容易。
三、同步起跑、競爭公平：台灣造船公司新進人員甄試，考生多為新鮮人，起跑點相同；考試科目均為一般基本知識，並非特殊專業知識，準備難易程度相同，考生競爭較為公平！
四、待遇優渥、福利健全：工程師/管理師試用期滿經正式僱用者，月支全薪約 40,000 元；技術生訓練期滿經正式僱用者，月支全薪約 29,000元。福利制度包括勞健保、法定休假、年終獎金、分紅獎金、進修補助、退休金……等，依照國營事業規定辦理，福利健全。
「107年台灣國際造船公司新進人員甄試」定於7月20日至8月17日報名，9月8日第一試初(筆)試， 10月17日至26日第二試複試，預定錄取220人。有意參加「台灣造船公司新進人員甄試」之考友，請把握報考機會，儘早準備！
附註：
(一)「107年台灣國際造船公司新進職員甄試」相關事項以「正式公告」為準。
(二) 詳細應考事項，請參閱：「107年台灣國際造船公司新進人員甄試簡章」。
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