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2018/10/31

<新聞分享>台鐵產業工會6大訴求,108年鐵路人員將擴大招考!

台鐵普悠瑪6432次列車10月21日下午4時50分驚傳出軌翻車,最終造成18人死亡、逾百人受傷,為台鐵近年來最嚴重事故之一。

107.10.29上午交通部針對台鐵局長人事案召開記者會,同時,台鐵產業工會及其他交通運輸產業7大工會共30多人也在交通部門口舉牌抗議,高喊「交通部放任制度殺人」、「部長出來」以示不滿,並提出參與台鐵大體檢小組、運輸安全委員會等6大訴求,直指交通部應全面檢討錯誤政策。

台灣鐵路產業工會帶領桃園市空服職業工會、北區捷運電聯車駕駛產業工會、台灣貨運倉儲產業工會、桃捷企業工會、華航企業工會、長榮航空企業工會共7大工會於交通部前抗議,認為交通部身為交通運輸業主管機關,卻長期放任各種交通運輸業有人力不足、休時不足、過勞等事,進而長期影響公共安全,應全面檢討錯誤政策進行修正。

針對普悠瑪事故,台灣鐵路產業工會提出6大訴求,包括:
1.「台鐵不應在調查結果出來前,將錯馬上推給基層。請台鐵局道歉並請交通部追究鹿潔身責任」;
2.「台鐵應讓產工參與工作SOP、事件處理SOP制定」;
3.「行政院應增補特考人力」;
4.「行政院日前成立台鐵大體檢小組,開放台鐵產工參與」;
5.「政府應命台鐵局跟產工定期協商,聽取基層意見,改善員工待遇」;
6.「行政院日前成立運輸安全委員會,開放台鐵產工參與,避免委員會組成都是行政單位,球員兼裁判」。

台灣鐵路產業工會指出普悠瑪意外為人禍所致,認為是台鐵長年來的營運策略跟方向所導致發生,工會指出台鐵人力不足的問題仍然嚴重,儘管2年來新增不少員額,但截至107年10月22日為止,所新增的1,000名營運人員,僅是剛好補足要退休的人力而已,包括軌道養護的工務同仁人力也是極度短缺,及因列車編組運用緊湊,最終導致檢修時間過短、備料不足等問題,都需盡快做修正。

而在這緊繃的營運現實上,司機員有準點的壓力、列車長得幫忙機器故障排除、檢查員缺乏工料跟作業時間、調度員明知車可能有問題,仍得為了整體營運調度下去,台鐵產業工會狠批始作俑者不是司機員或基層員工,反倒是整個制度問題,喊話「政府跟交通部都該認真面對這起事故,認真解決台鐵的隱憂問題」。


台灣鐵路局為解決人力不足問題,108年鐵路人員將擴大招考!「108年交通事業鐵路人員考試」定於3月12日至21日報名,6月15日至16日考試;年齡不限、性別不拘,不限學歷、皆可報考。 有意參加「鐵路人員考試」之考友,請把握機會,儘早準備!

※相關考情,請參閱「108年鐵路人員招考」EDM。

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